El Gran Premio de Australia 2026 marcó el inicio de una nueva era en la Fórmula 1. Max Verstappen se impuso en el Circuito de Albert Park para inaugurar el nuevo reglamento técnico con una victoria que confirmó la competitividad del RB22. La sorpresa de la jornada fue Ferrari: Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron el podio en segunda y tercera posición respectivamente, con el equipo de Maranello sumando 33 puntos en la primera carrera del año y lanzando un mensaje inmediato al resto de la parrilla.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Gran Premio | GP de Australia 2026 (Ronda 1) |
| Circuito | Albert Park Circuit, Melbourne |
| Longitud | 5.303 km × 58 vueltas = 307,574 km |
| Fecha carrera | Domingo 15 de marzo de 2026 |
| Ganador | Max Verstappen (Red Bull) |
Resultado — GP de Australia 2026
| Pos | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 4 | Lando Norris | McLaren |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren |
| 6 | George Russell | Mercedes |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 9 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 10 | Carlos Sainz | Williams |
Crónica de la carrera
La largada no deparó grandes incidentes. Verstappen salió desde la pole y mantuvo la posición en la curva 1, mientras Hamilton aprovechó un buen arranque para pasar a Leclerc en la primera curva. El monegasco recuperó la posición en vuelta 3 tras un error de frenada del británico, pero la estrategia de Ferrari decidió situar a Hamilton en segundo definitivo en la primera parada.
La clave de la carrera estuvo en la gestión de neumáticos. Red Bull ejecutó un doblete de paradas con Verstappen, permitiéndole mantener el ritmo sin exponerse al desgaste que afectó a otros rivales en el sector medio. Norris intentó una táctica de una parada pero perdió tiempo en el tráfico tras el pit stop y finalizó cuarto.
Ferrari cerró su primer podio doble desde el GP de Bahréin 2022. Lewis Hamilton demostró en su primera carrera con la Scuderia que la adaptación al Ferrari ha sido más rápida de lo esperado: ritmo de carrera sólido, gestión de neumáticos limpia y ningún error en los 58 giros del Albert Park.
El debut del nuevo reglamento
El nuevo reglamento F1 2026 introdujo motores de combustión sostenible al 100% y un reparto 50/50 entre potencia térmica y eléctrica. Australia fue el primer gran test: la parrilla fue notablemente más compacta que en los últimos años del reglamento anterior. La diferencia entre el primero y el décimo en vuelta rápida fue inferior a 1,5 segundos, el gap más corto desde 2012.
El coche más favorecido por el nuevo paquete aerodinámicoparece ser el Ferrari SF-26, que generó tracción consistente en las curvas lentas de Albert Park. Red Bull respondió con una gestión de neumáticos superior y la velocidad de Verstappen. La incógnita está en si este equilibrio se mantendrá en circuitos de perfil diferente.